Что объединяет все дизельные моторы в наше время?
Правильно, это экологические системы AdBlue, ЕГР и Сажевый фильтр.
Если второй и третий узел у некоторых моделей живёт относительно долго. То вот AdBlue в принципе нормально не может жить в нашей стране. И проблема в том что при выходе из строя ее, она ограничивает запуск мотора. По истечении определенного километража запуск автомобиля будет недоступен.
И именно для этого к нам и приехал Hyundai Santafe 2.2 TDI 2019 г.в оснащенная этой системой. Хозяин автомобиля недавно его купил и решил сразу обезопасить свой автомобиль от последующих проблем.
Выполнили: Отключение ЕГР, Сажевого фильтра, системы AdBlue, Удалили физически сажевый фильтр, и сделали программный Stage 1 с прибавкой порядка +40лс +60 нм крутящего момента.
What unites all diesel engines nowadays?
That's right, these are the AdBlue ecological systems, the Unified State Register and the Particulate Filter.
If the second and third node in some models lives relatively long. Then AdBlue, in principle, cannot normally live in our country. And the problem is that when it fails, it restricts the start of the motor. After a certain mileage has elapsed, starting the car will not be available.
And that's why Hyundai Santafe 2.2 TDI 2019 came to us equipped with this system. The owner of the car recently bought it and decided to immediately protect his car from subsequent problems.
Performed: Disabling the EGR, the particulate filter, the AdBlue system, physically removed the particulate filter, and made a software Stage 1 with an increase of about +40ls +60 nm of torque.
#hyundai #santafe #gpower_krd #kia #koreancars #auto #stage1 #ecutuning #chiptuning #egr #dpf #like #gm #gn #autoclub
